Hitos

1872–1902

El joven Josef Haamann (22/11/1843-10/11/1930) aprendió el oficio de cerrajero y adquirió amplios conocimientos sobre la construcción de gatos durante sus diez años de aprendizaje por distintos lugares. Un año después de finalizar la guerra franco-prusiana, Josef Haamann fundó junto con su hermano pequeño Ludwig (10/3/1848-22/3/1892) la «Gebrüder Haamann Winden- und Hebezeugfabrik» (Fábrica de cabrestantes y polipastos de los hermanos Haamann) de elevación en la localidad de Freudenberg am Main, en Baden-Wurtemberg.

La época de mediados del siglo XIX fue testigo del florecimiento de la industria de la cantería en Freudenberg y sus alrededores. Los gatos de cremallera (con eje de madera por aquel entonces) de los hermanos Haamann se utilizaron para levantar los bloques de piedra arenisca.

Tras el fallecimiento de su hermano pequeño en 1892, Josef Haamann siguió llevando la empresa en solitario. Las instalaciones de producción de Freudenberg se quedaron pequeñas para atender la creciente demanda de productos, por lo que en 1904 la empresa estableció una fábrica de producción más grande en Kirschfurt (Baja Franconia), en la otra orilla del río Meno. Con el traslado a la nueva ubicación también se cambió el nombre de la empresa por «Josef Haamann Freudenberger Winden- und Hebezeugfabrik».

1925

En 1925, se comenzaron a fabricar gatos de cremallera con carcasa de chapa de acero.
Estos gatos se emplearon en camiones, locomotoras, vías y para uso industrial.

1939

En 1939, se desarrolló el gato de acero con carcasa elevadora. En 1956, la empresa se convirtió en el primer fabricante europeo que comenzó a producir en serie dispositivos de soporte de cremallera para semirremolques.

1960

En 1960, la gama de productos se amplía con los cabrestantes, los gatos de posicionamiento y los cabrestantes para ruedas de repuesto.

1964

En 1964, comienza la producción de pies de apoyo para semirremolques. Un descubrimiento pionero que se ha convertido hoy en día en un estándar en todo el mundo.

1970

En 1970, se desarrollan equipos de elevación hidráulicos para mover contenedores y se comercializan bajo la marca CONLIFT. Paralelamente, también se desarrollan equipos mecánicos de elevación de contenedores.

1972

En 1972, se crea la marca haacon (Haaman-Conlift).

1976

Hasta este año, Josef-Haamann (haacon) era el único productor de pies de apoyo para la empresa JOST. Esta colaboración llegó a su fin y comenzó la distribución propia.

1981

En 1981, se fusionaron todas las actividades de las empresas de Haaman y se constituyó una sociedad de responsabilidad limitada. Esta sociedad se bautizó con el nombre que conserva a día de hoy: haacon hebetechnik gmbh.

1986

En 1986, haacon desarrolló una nueva generación de mecanismos de elevación mecánicos y eléctricos para la gestión de recursos hídricos con el fin de hacer económicamente atractiva la generación de energía hidroeléctrica ecológica.

1992

La crisis económica de 1992/93 fue un duro golpe para la empresa. Aparte del importante descenso del volumen de ventas, la dependencia del mercado de semirremolques del mercado de vehículos industriales alemán y europeo también tuvo un impacto negativo. En los años siguientes a la crisis, la empresa fue objeto de varias reestructuraciones que, sin embargo, no obtuvieron el éxito deseado. A finales de la década de los 90 y principios del 2000, la empresa tuvo que hacer frente a graves dificultades económicas.

2000

En este año, Thomas Lotz es nombrado director y asume la tarea de reorganizar la empresa.

2001

2001 fue un año fatídico para haacon. Sin embargo, también fue el último año en el que haacon registró pérdidas de explotación. A partir de 2001, la red de ventas paneuropea e internacional comienza a expandirse de forma constante. Se funda la filial haacon france sarl, que atiende los mercados de Francia, España y Portugal.

2003

Thomas Lotz adquiere las primeras participaciones de la empresa.

2004

Se funda la filial haacon hebetechnik austria, que atiende los mercados de los países de Europa del Este (Bulgaria, Rumania, Hungría, Eslovaquia, República Checa, Polonia y los países bálticos (Estonia, Letonia, Lituania).

2005/2006

En adelante, la empresa se centrará principalmente en los segmentos de negocio «Industria» y «Logística de contenedores» y en reducir la dependencia del deficitario negocio de margen «Vehículos industriales».

2007

Thomas Lotz adquiere todas las participaciones de haacon hebetechnik gmbh.
Actualmente, haacon tiene una cuota de exportación media del 50 %

2010

Miroslava Lotz (esposa de Thomas Lotz) entra a formar parte de la empresa.

2015

Miroslava Lotz se convierte en directora y accionista, asumiendo en 2020 el cargo de presidenta del Consejo de Administración.