Dispositifs de levage des plate-formes de maintenance aériennes

Pour la maintenance des flottes aériennes modernes, des plates-formes de travail sur-mesure présentant des normes de sécurité très élevées sont utilisées. Elles ont pour avantage de sadapter très rapidement aux types davions similaires.
haacon hebetechnik gmbh a conçu les dispositifs de réglage nécessaires à commande synchronisée requis pour une version plus grande de l’avion de transport Airbus « Beluga ». La production a été confiée à un fournisseur français de systèmes aéronautiques.

Du fait des dimensions des appareils du secteur aéronautique, des modules respectifs pouvant atteindre jusqu’à 4500 kg sont groupés en unités plus importantes, puis couplés les uns aux autres, mécaniquement ou électriquement, selon l’espace disponible. Le groupe peut ensuite être réglé en hauteur de manière synchronisée.

Pour ce projet, il a fallu réaliser un levage de 1600 mm à une vitesse de 520 mm par minute. Des capteurs de fins de courses contrôlent la course de réglage maximale. Tous les dispositifs de réglage montés dans le groupe sont synchronisés selon le principe maître / esclave. Ces dispositifs sont caractérisés par un démarrage et un arrêt en douceur sans secousses. On obtient ainsi un très grand confort d’utilisation. Des barres de contact élastiques avec une fonction de déconnexion protègent le fuselage de l’avion de tout dommage.

Le dispositif de commande est équipé d’une touche de validation. Cela permet de demander la validation d’un second utilisateur qui, de son poste, aperçoit des zones que l’utilisateur principal ne peut peut-être pas voir. Si l’un des deux utilisateurs coupe le contact de la commande, les mouvements de réglage s’arrêtent.

Le concept de sécurité électromécanique comprend l’auto-blocage de l’ensemble vis-écrou, un frein de maintien supplémentaire, une réduction du jeu des tubes de guidage et un écrou de sécurité. En cas de fonctionnement normal, l’écrou de sécurité se déplace sans entrave sur la broche. La charge est arrêtée ou réglée par le dénommé écrou porteur. Si l’écrou porteur venait à casser, la charge serait alors transférée sur l’écrou de sécurité. Cet état est contrôlé par le dispositif de commande.

 Dispositifs de levage des plate-formes de maintenance aériennes

Photographie : Essai de charge sur le banc d'essai de l'entreprise.

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