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Windenprogramm

Personentransportwinden

Personenhebewinden werden hauptsächlich nach kundenspezifi schen Vorgaben gebaut. Je nach gewünschter
Last können sie mit selbsthemmendem Schneckengetriebemotor, Stirnradgetriebe oder Planetengetriebe aus-
gestattet werden. Personenhebewinden bis 10.000 kg Last wurden bereits ausgeführt.

Für folgende Einsatzfälle haben wir Winden gebaut :

- Sicherheitsgeschirr- oder Bootsmannstuhlwinden
- Absenken von Taucherglocken
- Absenken von Körben und Plattformen
- Krananlagen Rettungswinden

Sehr oft wird bei Winden zur Beförderung von Personen ein Konstruktionsnachweis durch Dritte gefordert.
Die Art der Konstruktionsprüfung unterliegt sehr stark landesspezifi schen Regelwerken und Vorschriften. Offshore
Personenhebewinden werden oft nach den gleichen Regeln spezifi ziert, in denen das Schiff oder die Einsatz-
stelle konzipiert sind. Die gebräuchlichsten Vorschriften zur Auslegung sind nach LRS (Lloyd's Register), ABS
(Ameri can Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas) und GL (Germanischer Lloyd).

Sämtliche genannten Zertifi zierungsstellen haben ihre eigenen Regeln und Vorschriften. Deshalb ist es sehr
wichtig, dass sie uns über die gewünschte Zulassungsart informieren, damit wir Ihnen ein zutreffendes Angebot
unterbreiten können. Auch benötigen wir sehr detaillierte Angaben zum Einsatz, um die technische Ausstattung
richtig bestimmen zu können.

Preise und detaillierte Ausführungszeichnungen liefern wir auf konkrete Projektanfragen.

Standardausstattung Verfügbare Steuerungsoptionen

– Selbsthemmendes Schneckenrad-, schrägverzahntes oder – elektrische / hydraulische oder pneumatische Steuerung
Planetengetriebe – Endschalter
– Elektrisch 400 V AC / 3 Phasen / 50 Hz Motor. – Schlaffseilschalter
– Hydraulischer Flügelzellen- Radialkolbenmotor oder Axialkol- – Überlastsicherung
benmotor – Not - Handbedienung
– Pneumatischer Zahnrad- oder Radialkolbenmotor
– Primäre Bremse am Motor
– Sekundäre Bremse an der Trommel
– Materialnachweis (3.1 – EN 10204) auf Stahlbauteile
– Beidseitig gelagerte Trommel
– Zweischichtige 2-K Lackierung nach ISO 12944
Kategorie C2-Basis, Farbe RAL 5010 enzianblau
Verfügbare Optionen
– Explosionsgeschützte Motoren
– Schutzeinhausung aus Stahl für Motor
– Andruckrolle
– Trommelabdeckung
– Marine - / Offshore - Beschichtungen
– Spulvorrichtung
– Gerillte Trommel
– Andere Trommelabmessungen / Geteilte Trommeln /
zusätzliche Seilbefestigungen / etc.
– Abnahme durch Prüfgesellschaft (LRS, ABS, DNV, etc.)

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